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程力CLW5070ZDJE5壓縮式對接垃圾車

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CLW5070ZDJE5壓縮式對接垃圾車采用國標厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板,邊三底四骨架車廂,骨架車廂按照耐受壓力的外框式設計制作??v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。配備液壓裝置,駕駛員在駕駛室內(nèi)完成裝卸工作
 
湖北程力對接垃圾車湖北程力集團根據(jù)市場需求開發(fā)的一種新型密封式垃圾收集車。該車由底盤、垃圾箱、傾翻卸料機構、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件組成,具有外形美觀、駕駛舒適、操縱方便、機動靈活、可靠性高,可廣泛應用于城市街道、居民小區(qū)、大型企業(yè)等生活垃圾的密閉收集。
 
  1  環(huán)保性:防滴漏垃圾箱設計,杜絕了垃圾和污水沿途撒漏。
 
  2  便捷性:垃圾車采用側滑門上料,垃圾收集過程更加簡便、靈活。
 
  3  高可靠性:液壓系統(tǒng)采用取力器取力,作業(yè)可靠性高。
 
  4 卸料方式:采用傾翻卸料方式,卸料快捷、干凈。
 
  5  配套性:可與垃圾壓縮站配套使用。

湖北程力對接式車又稱壓縮站對接式車:是用于城縮站內(nèi)的轉運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成,控制方式可以為手動或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起,并打開壓縮箱排泄門,這時車箱體后門向上旋轉開啟,車后門與壓縮箱后門對接,之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進到車箱體內(nèi),完成裝載后關閉車后門,將運到處理地進行傾卸。改車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉運方式,可以實現(xiàn)一車多站,大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力,通過液壓機構手動或電控,氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結構,具有強度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
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整車技術參數(shù)
車輛名稱: 壓縮式對接垃圾車 公告批次: 298
產(chǎn)品商標 程力威牌 產(chǎn)品號  
車輛型號: CLW5070ZDJE5 目錄序號: (十七)74
燃油:   免征:  
免檢:   發(fā)布日期: 20170728
總質(zhì)量 7495(Kg) 容積:  
額定載質(zhì)量 3000,2935(Kg) 整備質(zhì)量 4365(Kg)
外形尺寸 6365,6165,5865×2370×2760(mm) 貨廂尺寸 ××(mm)
額定載客 (人) 準拖掛車總質(zhì)量 (kg)
駕駛室:   前排乘客: 2,3(人)
防抱死系統(tǒng): 載質(zhì)量利用系數(shù)  
接近角/離去角: 28/22,28/20(°) 前懸/后懸: 1070/1495,1180/1385(mm)
軸數(shù): 2 軸距: 3300,3600,3800(mm)
軸荷: 2940/4555 最高車速: 90(km/h)
其它 1,防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后下部防護斷面尺寸(mm):150×50,后下部防護離地高度(mm):480。2,整車長/軸距對應關系為(mm):6365/3800,6165/3600,5865/3300;軸距變化引起的質(zhì)量變化在3%內(nèi)。3,發(fā)動機與油耗值對關系為(L/km): YC4FA110-50/17.9, 4DX23-140E5/18.0。4,ABS系統(tǒng)控制器型號: 3631010-C2000,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。5,隨底盤選裝駕駛室。
底盤技術參數(shù)
底盤型號 EQ1070LZ5DJ 底盤企業(yè): 東風商用車有限公司
輪胎數(shù) 6 彈簧片數(shù): 8/10+8,9/10+8,6/6+5,8/9+5
輪胎規(guī)格: 7.50-16 14PR,7.50R16 14PR 傳動型式:  
前輪距: 1750,1765,1765 后輪距: 1586,1750,1650
底盤排放標準: GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
燃料種類: 柴油 油耗: 17.9,18.0
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
YC4FA115-50
4DX23-140E5
廣西玉柴機器股份有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
2982
3857
85
105
標識企業(yè): 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 Vin車輛識別代碼: LGAE0912×××××××××


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