CLW5070ZBS6擺臂式垃圾車
國六東風多利卡D9湖北程力擺臂式垃圾車作業(yè)配置料斗采用Q345錳鋼焊接,斗四周都有錳鋼筋加強。有敞開和密封兩種形式。當散裝貨物裝入料斗后,掛上吊鏈,通過操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時操作擺臂將料斗吊起,落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的 傾翻角可達85°。
湖北程力擺臂垃圾車分2種:地坑式和地面式。這2種垃圾車結(jié)構(gòu)較為相似,都是隨車配備一個或多個垃圾箱, 不同的地方就是垃圾斗的形狀不同(方形和船型)和擺放的位置不同(地面和地坑)主要適合在城市的垃圾中轉(zhuǎn)站.小區(qū).學(xué)校等地方使用。
程力擺臂垃圾車適用全國通用垃圾斗,垃圾斗可自吊上吊下,擺臂一次工作循環(huán)時間:60S。該車的特點是垃圾斗與車體分開,能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾斗聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力。擺臂垃圾車的分類:地坑式擺臂垃圾車、地面式擺臂垃圾車
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整車技術(shù)參數(shù) | |||
車輛名稱: | 擺臂式垃圾車 | 公告批次: | 322 |
產(chǎn)品商標 | 程力威牌 | 產(chǎn)品號 | |
車輛型號: | CLW5180ZBS6 | 目錄序號: | (十七)74 |
燃油: | 免征: | ||
免檢: | 發(fā)布日期: | 20190802 | |
總質(zhì)量 | 18000(Kg) | 容積: | |
額定載質(zhì)量 | 11250,11185(Kg) | 整備質(zhì)量 | 6620(Kg) |
外形尺寸 | 7360×2500×3310(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
額定載客 | (人) | 準拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角: | 19/12(°) | 前懸/后懸: | 1260/2150(mm) |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3950,4500,4700,5000,5300,5600(mm) |
軸荷: | 6500/11500 | 最高車速: | 105(km/h) |
其它 | 1、該車僅選用3950mm軸距。2、該車駕駛員準乘人數(shù)(人)/額定載質(zhì)量(Kg)對應(yīng)關(guān)系為:2/11250,3/11185。3、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護均采用焊接連接,后防護由專用裝置替代,離地高度為(mm):450。4、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號 :焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,J ABS。5、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。6、發(fā)動機型號與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km): B6.2NS6B210/26.3,D4.5NS6B220/26.6,D4.0NS6B195/26.6,YCS04200-68/26.4,CY4SK761/26.8,B6.2NS6B230/26.1。7、專用裝置:擺臂機構(gòu),主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運輸。 | ||
底盤技術(shù)參數(shù) | |||
底盤型號 | EQ1185LJ9CDE | 底盤企業(yè): | 東風汽車股份有限公司 |
輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 8/10+7 |
輪胎規(guī)格: | 295/80R22.5,10.00R20 | 傳動型式: | |
前輪距: | 1862,1933,1949 | 后輪距: | 1806,1865 |
底盤排放標準: | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 26.3,26.6,26.6,26.4,26.8,26.1 |
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
B6.2NS6B210 D4.5NS6B220 D4.0NS6B195 YCS04200-68 CY4SK761 B6.2NS6B230 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 |
6200 4500 4000 4156 4087 6200 |
154 162 143 147 145 169 |
標識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LGDCWB1L××××××××× LGDCWB1P××××××××× LGDCWB1R××××××××× LGDCWB1S××××××××× LGDCWB1U××××××××× LGDCWB1V××××××××× LGDXWB1L××××××××× LGDXWB1P××××××××× LGDXWB1R××××××××× LGDXWB1S××××××××× LGDXWB1U××××××××× LGDXWB1V××××××××× |
自主研發(fā)的,選用國內(nèi)已定型的標準載貨汽車底盤,在底盤上改裝專用裝置制造而成。改裝部分主要包括:擺臂機構(gòu)、料斗、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
※擺臂機構(gòu):擺臂機構(gòu)由鋼板組成箱形結(jié)構(gòu)件,其主要功能是由多路閥操縱油缸驅(qū)動擺臂繞軸作旋轉(zhuǎn)運動,其旋轉(zhuǎn)角度為145°,由此可提升料斗,以及對料斗作傾翻運動。
※垃圾箱:垃圾箱是金屬焊接件,有敞開和密封兩種形式。當散裝貨物裝入垃圾箱后,掛上吊鏈,通過操作擺臂可將垃圾箱吊上車。卸料時操作擺臂將垃圾箱吊起,落地后取下一端的吊鏈可操作垃圾箱卸料。垃圾箱的大傾翻角可達86°。
※液壓系統(tǒng):由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。整個系統(tǒng)由汽車變速箱、取力器提供動力,手動多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運動。本系統(tǒng)油泵排量大小可由手動油門在車下作調(diào)控,手動換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運動速度,系統(tǒng)壓力可由安全溢流閥設(shè)定,系統(tǒng)超過設(shè)定壓力將由安全溢流閥溢流。
※操作系統(tǒng):通過該系統(tǒng)實現(xiàn)各項功能的轉(zhuǎn)換。在操作多路換向閥前應(yīng)掛上取力器帶動油泵工作。通過操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過操作在多路換向閥旁的油門手柄,可控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,從而調(diào)節(jié)系統(tǒng)的流量改變機構(gòu)的工作速度。
※垃圾箱:可自吊上吊下,擺臂一次工作循環(huán)時間:60S。該車的特點是貨斗與車體分開,能實現(xiàn)一臺車與多個貨斗聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清理、運輸?shù)取?/span>